Challenge BFM Stratégie – été 2026
(Devenir leader des transports terrestres longue distance)
Suite aux succès des challenges des années précédentes que BFM Business et Strathena vous proposent depuis 2018, l’équipe de Strathena s’est associée à nouveau avec l’émission BFM Stratégie et vous propose un nouveau challenge pendant tout cet été.
Ce challenge a été présenté lors de l’émission BFM Stratégie d’aujourd’hui samedi 4 juillet :
Les meilleurs joueurs seront invités sur le plateau de l’émission à l’automne pour présenter leurs stratégies gagnantes !
A noter, le jeu était offert aux 100 premiers joueurs et est désormais intégré au mode abonné (10 euros / mois).
Présentation du challenge de l’été
Votre mission
Cet été, nous avons choisi de vous faire jouer sur le terrain du transport terrestre longue distance, un marché en plein bouleversement suite à l’ouverture récente à la concurrence des transports par autocars et par rail.
Nous avons conçu pour vous une segmentation stratégique où huit concurrents se livrent une concurrence tonique sur huit créneaux :
- 4 créneaux simulant le marché des trains à grande vitesse sur 4 pays (France, Allemagne, Espagne, Italie).
- 3 créneaux simulant le marché des trains de type Intercity (IC), les trains longue distance ne circulant pas à grande vitesse.
- 1 créneau simulant le marché des autocars longue distance.
La réalité est bien évidemment plus complexe et ceci n’est qu’un jeu à but pédagogique, mais l’échiquier permet de réfléchir aux bouleversements qui sont à l’oeuvre sur ce marché.
Chacun des huit créneaux a été fondé par un acteur historique, encore leader sur son marché. Le jeu de la concurrence change les rapports de force et permet à des nouveaux venus de rentrer puissamment, sous réserve qu’ils soient suffisamment financés.
Une bonne allocation de ressources est comme toujours une décision essentielle : qui choisit des créneaux trop petits limite sa taille à terme. A l’inverse qui se disperse peut tout perdre, le bon dosage est plus que jamais la clé.
Les parties durent 15 ans, la durée pour s’imposer dans les métiers du transport étant très longue. Par souci de simplification et pour que le jeu reste tonique, nous n’avons pas compté le temps de livraison de nouvelles rames de train mais ce délai est bien évidemment dans la vie réelle un facteur essentiel qui ralentit le temps d’exécution des décisions stratégiques.
